——新机场如何颠覆传统机场商业运营逻辑？

新机场落成，各界人士争相打卡“新世界七大奇迹”。

漂亮的C型柱设计，无处不在的黑科技应用，极其震撼的不规则自由曲面空间……全球最大的单体隔震建筑，视角效果上足以震撼眼球。

然而很多人不知道，新机场在商业方面的尝试，也是前所未有的。

今天就让我们一起来看下新机场在商业方面的创新亮点，以及其如何彻底颠覆传统机场商业运营逻辑。

“如何定义一个优秀的机场？当它不太像一座机场的时候，应该就是了”

大兴国际机场已不仅是一个交通枢纽，正尝试着向“类购物中心化”发展。

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告别从属，对“先建机场后填缝” Say No!

探索类购物中心化，曾考察侨福芳草地、大悦城

雄踞京津冀战略区位，年客流吞吐量远期目标将达1亿人次，新机场开启的将是一个新国门经济时代，它并非一个简单的城市交通枢纽而已。

航站楼内外商业面积近十万平方米，将按照类购物中心进行规划，打造集航旅、购物、艺术、休闲娱乐于一体的多元化复合功能空间，从而颠覆传统机场的运营逻辑。

据了解，大兴国际机场商管团队此前曾走访侨福芳草地、大悦城、合生汇等购物中心参观学习。新机场商业中，餐饮与零售的招商比例对等，同时融入航旅、休闲娱乐等元素，并引入特色酒店品牌。布局多元化的同时，实现大胆突破，携超过20%比例的首次入驻品牌亮相公众视野。

新机场商业定位“展示新时代国门形象，打造机场商业新标杆”。与当下购物中心进行主题分区，强调特色商业场景的做法类似，大兴国际机场规划有国内一线精品、丝绸之路、千禧时代、中心岛区、香榭大街、米兰大道六大主题商业区。六大商业主题贯穿中西文化，营造交流体验场。

据北京大兴国际机场管理中心商管部负责人介绍，不同于以往的先建机场而后商业填缝，新机场商业规划采取前置设计——优先设计商业资源，再规划动线，从而更加有利于商业运营。

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60余品牌首进国内机场渠道

    “故宫的礼物”等国潮品牌亮相

新机场商业签约300余家店铺，其中全聚德、桃园眷村等60余个品牌为首次进驻国内机场渠道。300余家商业店铺如何排列组合，将产生怎样的商业化学反应？全新品牌的引入，又将如何为商业注入新鲜元素？

在新机场商业中，Louis Vuitton、Gucci等知名奢侈品品牌，首次登陆国内机场有税区域开设店面。其次，还将国瓷永丰源、朱炳仁铜以及故宫主题零售品牌——故宫礼物等国潮品牌引进机场，试图将中国传统文化进行了商业符号化呈现，打造国门经济新商业形象。

此外，大兴国际机场入驻的品牌还体现了对当下商业流行文化的关注。喜茶、瑞幸咖啡、轻写真照相馆等年轻人喜爱的品牌首次进驻机场商业，而在休闲娱乐体验业态方面，将VR观影数字王国、玛士琪抓娃娃机、POP MART等引入。

从知名大牌到国内潮牌，从新锐网红到传统老字号，从黑科技到文创潮玩，大兴国际机场试图为旅客提供多重探索的乐趣和惊喜。

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新机场招商要求：同城同质同价

进出港混流设计实现客流最大化

在机场商业消费过的人，都会有过这样的体验。同样店面，机场消费价格则要贵一些。值得关注的是，新机场商业首次将“同城同质同价”列为招商门槛级标准，要求进驻门店执行统一标准。

执行这一标准背后的逻辑是，新机场商业将整个机场区域数十万常住人口消费纳入考量范畴，而非对标景点或枢纽交通商业。仅国庆期间，大兴国际机场就迎“打卡游客”50万人次，是出行旅客的数十倍。截止目前开业时间一月有余，新机场公共区域餐饮的日营业额已呈现出令人满意的成绩。

值得关注的是，此次大兴国际机场采取近登机位设计（步行距离不超过600米），以及可实现客流最大化的进出港混流设计，这些都更加有利于商业运营。机场商管部门甚至将内部动线有效规划，依靠智能设备增加标识与提醒，从而进一步释放购物时间。

【结语】

漂亮的扎哈式C型柱设计，折射出新机场建筑美学的智慧。

而新机场在类购物中心化上的尝试，或许才刚刚开始，毕竟商业地产运营考虑的是长久耐力，希望新机场商业未来赢得“C型柱”一般的满分成绩。