顾问项目合同
由于长沙产业升级和湖南经济发展项目需要，深圳市新摩尔商业管理有限公司２０１４年１月正式承接长沙临空综合保税区产业规划和土地一级开发顾问项目合同，新摩尔公司对长株潭进行了六年的跟踪研究，形成了长株潭区域深度合作的成功范例。
位置：
1、 长沙临空综合保税区的选址
机场附近A和B两区; A 区位于国家级长沙经济技术开发区，北至大元路，南至机场高速北辅道，西至黄兴大道，东至长株高速西辅道（东十二路），面积 1.63 平方公里。
B 区紧邻长沙黄花国际机场，北至百祥路东延线，南至土规机场用地南界，西至机场联络道，东至跑道端尽空控制范围西界，面积0.69 平方公里。此外，考虑到保税区远期发展需要，在B区西侧预留2.92平方公里用地。
设立长沙临空综合保税区支持 “长株潭两型社会” 建设的重要抓手 调整经济产业结构的重要体现
设立长沙临空综合保税区顺应 “两型社会” 建设的需要，带动金融，教育、旅游和医疗服务业和电子产业等发展。
综合保税区的政策优势势必会带动地区经济的极大发展，从而带动商业服务、电讯服务、建筑及有关工程服务、教育服务、环境服务、金融服务、健康与社会服务、与旅游有关的服务、娱乐、文化与体育服务等现代服务业的发展。
带动高新技术产业的发展。在发展高新技术产业的过程中，制度创新比技术创新更为重要。综合保税区的设立会促进政府制度的改革与创新，产生更符合市场经济规律的政府管理体制，而这些又会进一步促进了高新技术产业的发展。
长沙临空综合保税区的建设将促进湖南省制造业产业结构升级,优化产业布局。
长沙临空综合保税区的设立对于完善长沙城市圈现代物流体系结构，促进区域港口物流、公路物流、航空物流、铁路物流和大型生产（流通）企业物流业务的整体联动和集约发展，降低生产、流通企业和整个社会的物流费用具有重要的作用。
2、长沙临空综合保税区开发补偿用地的规模
鉴于在黄兴镇区的土地4170亩(278公顷).净用地2085亩(139公顷)
选址范围四至:北至劳动路,南至桂花大道、西面向荣路、东至螺塘湾路。该地块在深圳新摩尔公司2012年服务的长沙国际会展中心东侧。
新摩尔公司很早就开始服务黄兴镇区项目，是最早系统研究长沙东部区域发展的专业咨询公司。
长沙县黄兴镇政府已经在2009年委托新摩尔公司策划长沙高铁东部新城（黄兴镇48平方公里总体策划含黄兴大市场策划，大市场的骨干项目农产品市场已经完成策划和招商，深圳农产品公司与长沙马王堆蔬菜市场进驻黄兴大市场，长沙国际会议中心选址在48平方公里范围内的核心区域，临近长沙火车南站），杨宝民先生在2010年发表了关于长沙高铁新城的研究成果。
2010年长沙县黄兴镇政府委托新摩尔公司策划黄兴镇区功能和定位策划，对黄兴镇区和三环外城市和乡村统筹以及产业发展进行了系统研究，确定了湿地公园的开发策略。
2011年4月深圳市新摩尔商业管理管理有限公司以120万元策划费用中标青岛交通商务区商业规划和土地一级策划（含高铁车站旁大型国际会展中心专题论证），新摩尔公司拥有服务长沙国际会展中心项目的良好基础和丰富的同类项目经验。
2012年8月中旬新摩尔公司急长沙县政府之所急，开始系统研究长沙国际会展中心项目的定位和选址范围，尔后提出了两种方案，其中方案一选址5000亩。杨宝民先生和留德城市规划设计专家李侃先生一起借鉴德国会展城市的规划设计经验，采用会展城的模式进行统一的策划，确保今后五十年不落后。
新摩尔公司凭借在土地一级策划和会展中心领域的研究成果，预先向长沙市政府和长沙县委县政府主要领导汇报了初步构想方案，得到广泛认同。
２０１２年 8月底双方签订了两个合同，包括土地一级策划和产业规划以及概念性规划设计验证，共计96万元委托合同。
今后新摩尔公司将重点承接大型国际会展中心等公共设施论证和区域性土地一级开发项目，包括空港新城、高铁新城和地铁综合体项目。
深圳新摩尔商业管理提出的会展城初步方案
根据长沙实际情况，提出了4804亩和4100亩土地的不同位置方案进行比较，对不同方案的土地功能进行明确分区，突出会展、金融和文化创意以及电脑软件作为现代服务业发展的重点。
对于项目外部交通和会展中心需要的交通进行了认真分析，建议地铁二号线路通过轻轨连接向东延伸16公里通过轻轨到黄花机场，建议从土地增值收益中解决。建议四号线地铁延伸到黄兴大市场，形成良好的外部交通条件。
对于道路交通，我们建议首先拓宽黄江大道为46米宽，形成一级沥青道路，目前拓宽项目已经开工，尔后拉通劳动路和中轴线大道连通黄兴大道。对于滨江东路，我们建议修建100米景观路，将风光带和排洪系统结合建设。
长沙国际会展中心占地555亩，建议分期建设25万平方米国际会展中心，在会展中心北侧，建议规划设计6万平方米国际会议中心和超五星酒店在内的大型旅游文化综合体，带动整个长沙浏阳河旅游线路。
对于会展中心整体布局，新摩尔公司邀请了设计广州会展中心的朱昌宏博士共同研究了6000亩范围的总体布局，形成了总平面图，验证了城市设计和会展中心的主要指标。
对于会展中心和土地一级开发以及龙头旅游和商业地产项目开发的赢利模式，新摩尔公司陪同长沙会展领导小组办公室黎勇主任考察武汉国际博览中心，得到我国知名会展专家---成都会展旅游集团副总裁李涌先生的大力支持，对长沙项目提出宝贵的建议。
目前长沙高铁新城核心区的土地价格是150万元/亩以上 ，会展中心和劳动路以及中轴大道道路建成后预计地价将稳步提升到300万元/亩，城市副中心快要建成前期（五星酒店、购物中心等配套设施建成）预计土地出让价格将超过每亩500万元。
对于项目的资金来源，市政府希望采用低价出让土地，会展中心产权企业持有，目前中央企业上市公司了解会展中心每年运营亏损较大，大都不愿意采用这种方式。
我们建议采取分阶段出让土地的方式，我们预先征求了部分大型中央企业上市公司领导意见，采用BT方式比较可行，利用土地换取会展中心产权，今后会展中心产权归长沙市政府所有，委托专业会展管理公司统一管理，按照市场化机制运作，吸纳一流会展人才经营，弥补国有企业经营机制的不足。
2013年3月杨宝民先生给长沙副市长张迎春同志做了系统的汇报，得到广泛认同，个别节点进行了深度交流，取得了广泛共识。
新摩尔公司结合土地一级策划赢利模式指导的长沙国际会展中心6000亩城市设计总平面
关于长沙国际会展中心东侧4170亩建设长沙综合保税区统征用地建议重点发展总部经济和商业以及现代服务业，对文化创意产业等进行长远规划。要根据国际会展中心的建设步伐制定开发和土地出让策略,以较小的投入获得理想的产出。对于项目外部交通和会展中心需要的交通进行了认真分析，建议地铁二号线路向东延伸到黄花机场，建议从土地增值收益中解决。建议四号线地铁延伸到黄兴大市场，形成良好的外部交通条件。对于道路交通，我们建议首先拓宽黄江大道为46米宽，形成一级沥青道路，尔后拉通劳动路和中轴线附近的香樟路大道连通黄兴大道。我们结合周边规划特点，运用高铁区域土地一级开发理论，我们提出了４１７０土地一级开发的具体策略。
本项目土地一级开发实际投资需要１０亿元滚动开发，建议长沙县政府下属长沙综保投资公司与有兴趣的投资伙伴联合开发，土地一级开发毛利预计５７亿元，主要用于长沙综合保税区建设，同时让投资伙伴有合理的利润。 |
