经过２月的专家现场指导，深圳新摩尔公司与青岛海创公司形成了战略合作共识。
3月１日应甲方邀请，杨宝民先生带领团队开始驻扎青岛工作，与德国城市规划设计公司进行方案讨论，德国资深设计专家史迪芬先生对新摩尔公司的商业规划与建筑策划思路高度认同，双方共同形成了青岛火车北站功能分区的思路和重点项目的建筑策划思路。
4月13日，通过公开招标，深圳新摩尔商业管理有限公司通过总分第一名中标青岛火车北站商业规划和土地一级策划项目，合同金额１２０万元。
合同内容包括
1、青岛北站高铁滨海新城服务业发展策划与商业网点规划，含站前区地下商业体量、业态和布局以及建筑策划专题研究；（含酒店业、商业、商务办公、文化创意等产业规划的龙头项目及其空间布局，绘制两种布局图，包括商业网点布局图和不同档次酒店布局图）；服务业规划包括主导性产业及其龙头项目和空间的布局，包含总部经济的具体方向和总部企业和相关单位招商目标。
服务业发展策划（含酒店业、商业、商务办公、文化创意等产业），具体内容如下：
A、市场调研（含市场分析、消费特征、业态组合等）
B、招商调研（目标群体分析、客户访谈等）
C、商业地产发展预测（未来收入预测、人流量估算、业态类型、空间分布等）
D、整体规划预测（空间优化、商业流线组织、商业设计要求等）
E、实施计划（阶段划分、分期建设、远近结合等）
F、地下商业街区项目的财务分析（盈亏平衡、投入产出分析、不同阶段的现金流分析等）
2、青岛北站高铁滨海新城优化建筑设计建议；重点围绕城市设计的城市综合体和地下商业街区等关键节点的规划设计依据进行研究，对光照明体系进行布点研究和策划；在商业网点规划研究基础，对商业空间人流循环和流线进行专题分析，对公共空间停车和商业空间停车结合进行研究，采用招商摸底等方式，收集商家对建筑空间的要求，反馈给项目设计承担单位进行深化。
3、青岛北站高铁滨海新城的土地价值分析、推广策略与盈利模式设计；对3平方公里新城的核心区土地价值进行分类研究，对不同地块的土地容积率和高度以及用途进行研究，提出出让规模、时序和价格建议。提出新城整体形象和土地出让推广的具体策略，实现一级开发总体土地价值最大化。青岛北站高铁滨海新城盈利模式研究包括分类拆迁与降低成本策略，配置稀缺教育和医疗资源的龙头项目带动土地升值策略研究、项目区域人气聚集与商业项目开发策略，区域功能定位深化和土地功能定量分析、项目不同功能定位的投入产出分析，项目采用新策略的升值预测，通过财务分析和土地出让价格估算，最后提出最佳的盈利模式建议。
土地价值分析，含土地开发运营策划，具体内容如下：
A、开发策略（价值分析、市场分析、盈利模式、出让模式、出让计划等）
B、营销战略（潜在客户分析、形象定位、营销目标、推介活动等）
C、招商服务（招商对象甄选、活动组织安排、谈判服务等）
4、青岛北站高铁滨海新城综合体项目专题研究以及相关政策研究；对青岛北站高铁滨海新城的重点城市综合体项目招商策划和目标对象进行统一规划，提出招商政策建议，提高策划方案的可操作性。
城市综合体专题研究的具体内容如下：
A、市场调研（含市场分析、消费特征、业态组合等）
B、招商调研（目标群体分析、客户访谈等）
C、商业地产发展预测（未来收入预测、人流量估算、商业业态类型、空间分布等）
D、整体规划预测（空间优化、流线组织、设计要求等）
E、实施计划（分期建设、远近结合等）
F、财务分析（盈亏平衡、现金流、投入产出分析等）
5、青岛北站会展中心专题研究与可行性论证。包括项目选址可行性分析、项目投资的必要性、投入产出预测，大连和济南以及青岛现有会展中心的经济效益比较分析，最后给出本项目规模、主要展览市场前景等可行性结论。
会展中心专题研究的具体内容如下：
A、会展中心市场调研（含会展市场分析、会展中心选址分析、会展经济效益比较分析等）
B、会展中心招商调研（目标群体分析、客户访谈等）
C、会展中心整体规划设计（空间优化、流线组织、设计要求等）
D、会展中心财务分析（盈亏平衡、现金流、投入产出分析等）
经过精心的策划和规划设计，青岛火车北站核心区有望成为国内规划最合理的火车站核心示范区，对于迈入高铁时代的中国具有重大的窗口意义。
青岛北站高铁新城滨海区鸟瞰图
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