轨道交通要来了 ，一路激活沿轨地段价值

    “启动实施轨道交通四年投运工程，抓紧城市地铁、环城环湖轻轨和城际轨道交通的前期准备和申报立项，确保今年开工建设城市轻轨，启动城市地铁和通达楚雄、玉溪、曲靖的城际轨道交通前期准备。”2008年新年伊始，昆明市政府便将昆明的轨道交通建设提上了日程。作为解决昆明交通拥堵的最有效的手段和提升昆明基础设施建设的具体措施，软道交通的建设在2008年将变成现实。2008年，昆明人欣喜地发现．轨道交通真的来了。

    5条轻轨，放射城市生活

    其实，早在1994年，昆明建设城市快速轨道交通的设想就已提出。直到2006年，云南省发改委邀请专家重新评审的 《 昆明市城市快速轨道交通建设 》 通过国家发改委审查，被正式受理，昆明城市轨道交通建设才正式提上日程。通过国家发改委审查的 《 昆明市城市快速轨道交通建设 》 基本确定5条线路辐射全城，并形成“一城六片”的轨道交通网络。规划推荐线网方案为放射状线网，由4条直径线和一条半径线组成，线网总长度120.2公里，具体为：

    1 号线：起于金龙饭店，经过火车站向东南连接呈贡东城、线路全长23.7 公里；

    2 号线：为南北向的骨干线，起于银河片区北部，纵贯主城南北，止于滇池北岸南市区，线路全长20.9公里

    3 号线：东起东部客运枢纽，向西进入城市中心区，再向西南通达滇池旅游度假区，线路全长18.8公里， 3 号线东端侧留向机场延伸条件。

    4号线：西起高新开发区，经过城市中心区，止于东部黑土凹，线路全长 15.2 公里，预留向机场延伸条件；

    5 号线：米轨改造线路，西起石嘴站，沿米轨线路经过中心区、经济开发区，进入呈贡新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)，全长41.6公里．

    轨道效应，拉动MOMA价值

    由于都市人的出行量是稳定的，高架轻轨可吸收昆明市的大部分客流，减少其他线路区域交通压力，改善居民出行条件和乘车环境。高架轻轨以电力为动力，清洁干净，噪音小，外观设施与周围环境卫生，不会对环境带来污染。同时建设高架轻轨不仅大大提升昆明市民出行的档次，还将使沿线地产升值。

    轨道交通给房地产市场带来的价值提升从北京、上海等地的经验便可一探究竟。每条轨道交通沿线的房地产项目价格涨幅都在15％以上，高则达到35％。而今年将开建的轻轨I号线、2号线，势必将拉动沿线楼盘的增值价值。

    MOMA艺术造城二期（查看地图）地处北京路中段，背靠盘龙江，是城市核心商务区最为毗邻的城市中心居住价值区，区域内浓郁的商务气氛，写字楼、金融机构林立四周，拥有近500家企业高端的商务群体聚集，而轻轨2号线作为连接南北的主干线，MOMA将成为轻轨2号线的必经之地。

    可以预见的是，在轨道交通2号线开通后，除将为MoMA业主带来出行的便捷畅通之外，按每年房价增长15％的保守估计，MOMA的增值价值也十分明显。

    无论是自住或是投资者，MoMA依托轨道交通的优势，将成就物业持有者实现物业增值的最大化。

    业界看点：交通是否便利是房产价值之一。轻轨带来的便利，使得房产的价值提高。根据经验，轻轨站点方圆1公里内的楼盘都有升值空间。尤其是在首末站附近，随着轻轨开通，商业配套也会逐渐完善，加上原本房价起点比较低，因而很有升值潜力