杭州市即将出让的一块地皮，使得多家品牌发展商蜂拥而至。在曾一度被浙江本土发展商占据的杭州房地产市场，因为丰裕的民间财富越来越“看得见，摸得着”，有着各种背景的大发展商开始进入和关注，杭州的城市价值到了被重新评价的时刻，而这块地皮也

    绝版好地

    8月25日，杭州市国土资源管理局发布今年第20号土地出让公告，将紧邻武林商务圈的原杭州汽车发动机地块（下称“杭汽地块”）挂牌出让。据了解，这块占地156亩左右的土地，虽然有关部门并没有明确价格几许，但在杭州市场已经有“起价30亿元”的传言。

    “这是一块非常完整的绝版地块，紧邻京杭运河，是市中心难觅的优质地块。”浙江万科南都企划部经理沈彬告诉记者。近年来，杭州市中心城区公开出让的宅地占地面积一般都在80亩以下。这块地有望成为全国土地出让史上总价最高的土地。

    根据公告，该地块位于杭州市拱墅区，东临运河，离杭州市政府不远，坐拥武林商务圈、西湖文化广场、运河景观等多重“概念”。整个地块被分隔成6块，除了两个合计18805平方米的地块用途为办公兼宾馆业用地外，其他均为住宅用地。

    在所有对这块地感兴趣的开发商中，夺标呼声最高是太古集团。在“杭汽地块”搬迁之前，香港太古地产有限公司常务总裁安格里曾与杭州市政府相关领导洽谈过土地的出让事宜。知情人士告诉记者，按原计划，杭汽地块不可能这么快就能完成搬迁，正是在太古集团的推动下，今年以来，杭州汽车发动机厂的搬迁速度才加快的。于是，市场传言称该地块已经内定太古。

    “杭州滨江集团也肯定参加竞标，”该公司副总经理朱立东告诉记者，“我们有20亿元左右的资金，有足够的实力来与太古竞争。”在竞争名单上，还有世茂集团、葛州坝和对杭州觊觎已久、有着前船王包玉刚家族公司这样背景的九龙仓。

    “按30亿元的价格算，楼面价在9000元左右，加上精装修，成本会在20000元左右。”朱立东告诉记者。与该地块相邻的杭州高档公寓——白马公寓目前新的二手房毛坯价格为18000元/平方米，个别户型超过20000元/平方米。

    城市价值被重新评价？

    在过去近一年的时间里，内地房产巨头、港资、外资地产豪门在杭州的扩张表现得异常活跃。

    嘉里建设、万科、凯德置地已在杭州出手，而太古集团、九龙仓、世茂等都正在加快进入杭州的步伐。杭州对于地产巨鳄而言，在近期似乎充满吸引力。

    “不是杭州这个城市为什么有吸引力的问题，而是为什么这些大发展商直到现在才进入杭州市场的问题。”万科企业股份有限公司首席研究员谭华杰说。

    浙江房地产市场一直是本地开发商的舞台，国内一些大开发商宁愿去江苏的二线城市开发也不愿意进军杭州。杭州西子集团下属的西子房产直接放弃杭州市场，公司总经理尹明华告诉记者，三四年前，杭州市场取得土地的难度和成本甚至要高于上海。因此，西子房产在杭州没有开发一个项目的情况下选择了上海。

    在谭华杰看来，“杭州乃至整个浙江，是个很特殊的地区，这个地区的GDP在过去并不高，但民间非常富有，再加上离上海太近，这使得过去的杭州是一个容易被忽视的城市。”

    今年年初，杭州市统计局发布数据，2005年杭州的人均GDP达到5431美元，而2004年杭州的人均GDP为4242美元，增幅如此大，是因为采用了新的、更为精确的GDP核算方式。“这使得品牌发展商们清楚地意识到了杭州的房价是有经济支撑的。”沈彬认为，“可以说，杭州的城市价值到了被重新评价的时候。”

    第一太平戴维斯杭州分公司总经理杭根宝告诉记者，杭州GDP连续14年增长超过10%，拥有660万的密集人口，这将是未来居住需求的强有力支撑。

    这使得今年新一轮楼市新政实施以来，杭州的土地出让市场没有真正意义上的冷淡过。

    “宏观调控以后，大开发商的成长发展空间在行业规范和竞争加剧过程中显得越来越清晰。

    因此，地产大鳄们选择在杭州房地产市场徘徊不前的今年入市，充分表明这些企业对杭州后市相当看好，而目前杭州地价相对已是理性回归，它们趁本土开发企业收缩战线的时候进入正是最佳时机。”杭根宝说。

    杭州市国土资源管理局主任王建平则认为，宏观调控之后，上海已经积累了一定的风险，一些原来发展重心在上海的房地产企业开始考虑把投资分散到其他城市，而杭州作为长三角的第二大城市，自然是资金的去向选择。

    一直从事土地营销策划的汉森投资顾问机构总经理蒋斌则认为，出现此种情况和杭州市政府的招商策略变化不无关系。“突然来了这么多外地企业不会是无缘无故的，最大的可能是政府招商策略出现了大的变化，在外地做了推广。”而事实上，杭州的确向外地做了一些推广，并且政策上做了一定的倾斜。比如说在去年10月份湖滨地块的出让上，这块地的出让被认为是为一些实力大的外资企业量身定做的方案。